Nissan Terrano 2.0 4WD АКПП — комплектации Элегантность и Текна
Nissan Terrano 2.0 4WD АКПП — когда не хочется думать о передачах. Есть категория водителей, которым не нужна механика. Им важно: сел, поехал, приехал. Именно для них создана версия Nissan Terrano III 2.0 4WD F4R. Двигатель F4R объёмом 2.0 литра, 143 л.с., 196 Нм крутящего момента. В паре — четырёхступенчатый автомат Jatco. Надёжный, проверенный на миллионах автомобилей альянса Renault-Nissan.
Автоматическая трансмиссия меняет характер автомобиля. В пробках — плавные старты без рывков и усталости от сцепления. На трассе — переключения почти незаметны, водитель сосредоточен на дороге, а не на рычаге. На бездорожье — коробка держит передачу ровно столько, сколько нужно, не переключается в неподходящий момент.
Полный привод подключается кнопкой: 2WD для экономичной езды по асфальту, 4WD для снега, грязи и грунтовок. В отличие от механики, здесь нет рычага раздатки — всё управляется кнопками на консоли. Клиренс — 204 мм. Длина кузова — 4 326 мм. Пять мест, 385 литров багажника в стандартной конфигурации, до 1 580 литров со сложенным задним рядом.
Подвеска — МакФерсон спереди, многорычажная сзади. Настройка мягкая: автомобиль хорошо поглощает мелкие неровности и не устаёт на длинных маршрутах. Рулевое — электроусилитель, лёгкий в городе, более информативный при ускорении на трассе.
Три комплектации — каждая со своей логикой
«Элегантность» — это уже не база. Климат-контроль вместо кондиционера, мультимедиасистема с сенсорным экраном 7 дюймов и камерой заднего вида, четыре подушки безопасности, противотуманные фары, электроскладывание зеркал, рейлинги. Подогрев передних сидений — в стандарте. Для тех, кто хочет комфорт без переплат за максимальную версию.
«Элегантность +» идёт дальше: ESP, система помощи при спуске с горы, круиз-контроль, датчики дождя и света, навигационная система, бесключевой доступ, легкосплавные диски 17 дюймов. Это комплектация для тех, кто много ездит по трассе и ценит активные системы безопасности.
«Текна» — максимум по умолчанию. Панорамная крыша, кожаный салон с вентиляцией передних сидений, рулевое колесо с подогревом, система кругового обзора 360°, светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски. Автомобиль с завода в топовом исполнении — без необходимости доплачивать за отдельные опции.
Цвета кузова
Пять вариантов: Ледниковый белый, Чёрный, Серебристый, Серый, Коричневый. Все доступны для любой комплектации.
Стоимость владения
Автомат Jatco требует замены масла каждые 60 000 км — это плановое обслуживание, не ремонт. Стоимость работ — около 5 000—8 000 рублей. В остальном расходы идентичны механической версии. Двигатель F4R хорошо знаком сервисным мастерам по всей России.
Условия покупки
Оформляем [кредит] — от нескольких банков, ставка от 4,9% годовых. Доступна [рассрочка] на срок до 24 месяцев. Актуальные [акции] на версии с АКПП — на нашем сайте. Хотите сдать свой автомобиль — оформим [выкуп] в день обращения: оценка честная, оплата сразу.
