XCITE X-Cross 8 1.6 7DCT 2WD — комплектации и цены в Екатеринбурге
XCITE X-Cross 8 — флагманская модель российской марки XCITE, построенной на производственной базе в Елабуге. Это среднеразмерный кроссовер с претензией на премиальность: крупные габариты, богатое оснащение и современная платформа. Версия с двигателем 1.6 л, семиступенчатым роботом 7DCT и передним приводом 2WD — основное предложение в линейке X-Cross 8 для городских покупателей.
XCITE X-Cross 8 1.6 7DCT 2WD оснащён турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,6 л мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (7DCT) обеспечивает быстрые и чёткие переключения. В отличие от обычного робота, преселективный DCT практически лишён рывков при спокойной езде.
Разгон до 100 км/ч — около 9,5 секунды. Мотор хорошо тянет с низов, уверенно ускоряется при обгонах. На трассе коробка держит передачу стабильно, переключается заблаговременно. Кик-даун срабатывает без заметной задержки. Расход топлива в смешанном цикле — около 7,5–8,0 л/100 км. В городском режиме реальный расход составляет 9,0–10,5 л/100 км в зависимости от манеры вождения и сезона.
Кузов X-Cross 8 — пятидверный SUV длиной 4 680 мм с клиренсом 190 мм. Просторный и внушительный: пять мест, огромный запас пространства на обоих рядах, багажник свыше 500 литров. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор дороги. Передний привод 2WD снижает расход и упрощает содержание автомобиля — для городской эксплуатации этого вполне достаточно.
Внешность X-Cross 8 выделяется на фоне конкурентов: массивная решётка радиатора, многоуровневая светодиодная оптика, рельефные боковины, крупные колёсные арки. Автомобиль смотрится солидно и современно. Несмотря на российское происхождение, дизайн выполнен на уровне азиатских брендов среднего ценового сегмента.
Интерьер X-Cross 8 приятно удивляет: мягкий пластик на основных панелях, большой вертикальный сенсорный экран, цифровая приборная панель с настраиваемым интерфейсом. Система мультимедиа поддерживает беспроводное подключение смартфона. В версии Наслаждение — кожаная обивка сидений, вентиляция, панорамная крыша, камеры кругового обзора 360°.
Подвеска — МакФерсон спереди, многорычажная схема сзади. Настройка сбалансированная: достаточно комфортная для города и достаточно собранная для трассы. X-Cross 8 уверенно держит курс, не кренится в поворотах. Шумоизоляция на приличном уровне. ABS, EBD, ESP — в стандарте на всех версиях.
Комплектации XCITE X-Cross 8 1.6 7DCT 2WD
Наслаждение — развитая базовая комплектация: двухзонный климат-контроль, большой сенсорный экран мультимедиасистемы, цифровая приборная панель, камера заднего вида, парктроники спереди и сзади, подогрев передних сидений и руля, беспроводная зарядка, светодиодные фары, легкосплавные диски, ABS, EBD, ESP, несколько подушек безопасности.
Цвета кузова XCITE X-Cross 8
Четыре варианта окраски: Серебристый «Роса», Искрящийся белый «Иней», Темно-синий «Компас», Глубокий чёрный «Лунное затмение», Стальной серый «Магнат». Широкая и нестандартная для российского бренда палитра — каждый цвет получил собственное поэтичное название. Особенно выделяется насыщенный Темно-синий «Компас» — эффектный выбор для тех, кто хочет отличаться от потока.
Стоимость владения XCITE X-Cross 8 1.6 DCT
Турбомотор 1.6T — замена масла каждые 10 000–15 000 км. Роботизированная коробка 7DCT — обслуживание раз в 60 000 км. Плановое ТО в авторизованном сервисе Екатеринбурга — от 7 000 рублей. Сервисная сеть XCITE в России активно развивается, запчасти доступны. Передний привод 2WD дополнительно снижает расходы на обслуживание трансмиссии.
Как купить XCITE X-Cross 8 в Екатеринбурге
Оформление в кредит с первоначальным взносом от 10%. Рассрочка без переплат. Трейд-ин — оценим ваш автомобиль и оформим сделку в день обращения. Актуальные акции и специальные условия — уточняйте у менеджера.
