Чем отличается климат-контроль от кондиционера в автомобиле и что лучше выбрать

При изучении характеристик автомобиля часто встречаются два понятия — кондиционер и климат-контроль. На первый взгляд разница между ними лишь в цене, но на деле она гораздо существеннее: кондиционер просто охлаждает воздух, тогда как климат-контроль поддерживает комфорт, регулируя сразу несколько параметров в салоне.

Чтобы не переплатить за лишние функции и не разочароваться в выборе, разберемся, как устроены эти системы и чем они отличаются.

Что такое климат-контроль в автомобиле

Климат-контроль — это комплекс, который поддерживает заданную температуру и чистоту воздуха внутри машины. В ряде премиальных систем также регулируется влажность воздуха. Климатический узел объединяет в себе кондиционер, печку, вентиляцию и блок датчиков. Достаточно один раз выставить комфортные значения, и электроника сама будет контролировать микроклимат.

Как работает климат-контроль

Принцип работы климат-контроля построен на взаимодействии электронного блока управления и множества датчиков. Они измеряют температуру в салоне и за окном, уровень солнечной радиации, а иногда и влажность. Блок управления сравнивает текущие показатели с теми, что задал водитель. Если в машине жарко, система сама включает охлаждение, а затем снижает интенсивность обдува, как только нужная температура достигнута. При этом управление смешивает теплый и холодный потоки, чтобы добиться идеального результата. И весь этот сложный процесс происходит без участия человека.

Чем отличается кондиционер от климат-контроля

Кондиционер — это устройство, которое охлаждает, осушает и очищает воздух в салоне. Климат-контроль использует те же агрегаты (компрессор, испаритель, печку), но управляет ими автоматически, поддерживая заданную температуру без участия водителя. Рассмотрим ключевые отличия двух систем комфорта:

• У кондиционера — механические ручки или кнопки скоростей. На панели климата всегда есть кнопка AUTO и дисплей, где отображается выставленная температура. Водителю не нужно гадать: достаточно нажать «авто» и задать градусы.
• Обычный кондиционер будет дуть ледяным потоком, пока его не выключат. Климат-контроль сам снижает мощность вентилятора, когда салон достиг комфортных градусов.
• Для регулирования кондиционера придется руками вертеть дефлекторами, чтобы направить струю в ноги или на лобовое стекло. Автоматический климат сам решает, куда лучше подать воздух для быстрого достижения цели.
• Кондиционер дует одинаково на всех. Климат может быть двухзонным, когда водитель ставит себе +18°C, а пассажиру +24°C.
• Технический узел кондиционера проще, ломаться там практически нечему, кроме компрессора. В климат-контроле больше электроники и датчиков. Выход из строя одного сенсора или блока может парализовать всю систему, а ремонт обойдется дороже.

Виды климат-контроля в машине

Автомобильный климат принято делить по количеству зон регулировки. Внешне они могут отличаться наличием дополнительных ручек для задних пассажиров.

• Однозонный тип. Поддерживает одинаковую температуру для всего объема салона. Подходит для небольших авто или водителей-одиночек.
• Двухзонный — самый популярный вариант. Позволяет задавать различные параметры для правой и левой половины переднего ряда. Хорошо подходит для семей, где мужу жарко, а жене холодно.
• Трех- и четырехзонный тип премиум-сегмента. Задние пассажиры получают собственный блок управления на центральном подлокотнике. Каждый человек в машине может настроить обдув под себя, не вступая в споры с соседом.

Как пользоваться климат-контролем

Пользоваться климатом проще, чем обычным кондиционером, но есть свои нюансы для разных сезонов.

Например, летом не нужно выставлять минимальную температуру и сразу включать «максимальный обдув». Это создает перепад давления и может привести к простуде. Лучше установить 20–22 градуса и нажать AUTO. Электроника анализирует разницу между заданной и фактической температурой, а также данные датчиков солнечной радиации и температуры снаружи. При большом рассогласовании система работает интенсивнее, постепенно снижая мощность по мере достижения заданных значений.

Зимой важно помнить, что теплый воздух поднимается вверх. Для быстрого прогрева ног направьте потоки вниз. Не выключайте кондиционер (кнопка A/C). Его работа осушает воздух, что важно для борьбы с запотеванием стекол изнутри.

Что выбрать кондиционер или климат-контроль

Выяснив, чем отличается климат от кондиционера, можно определить для себя преимущества и недостатки каждого варианта.

Выбор в пользу кондиционера наиболее выгодный в ситуациях, когда:

• автомобиль используется редко или только для коротких поездок «дом-работа»;
• водитель один и он привык управлять климатом вручную;
• бюджет покупки сильно ограничен, и каждая тысяча на счету.

Переплачивать за оснащение стоит, если:

• в машине часто ездят пассажиры, особенно дети или пожилые люди (им нужен индивидуальный режим);
• планируются дальние поездки и путешествия, где важно не отвлекаться на настройки;
• важно удобство: сел, нажал AUTO и забыл о жаре или холоде.

Несмотря на разницу в цене, можно подобрать автомобиль, который уложится в бюджет даже с климат-контролем. Специалисты Карс Екб помогут определить ключевые требования к машине и подобрать оптимальный вариант. Оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону +7 (343) 343-22-51.