Обзор Лада Гранта лифтбек: характеристики, плюсы и частые проблемы

Если вам нужен новый автомобиль за адекватные деньги, который не боится российских дорог и позволяет возить крупногабаритные вещи, — присмотритесь к лифтбеку от АвтоВАЗа. Это не просто «Гранта с другой крышкой багажника», а действительно практичная версия. В этом обзоре Лада Гранта лифтбек мы честно разберем, где эта машина радует, а где приходится мириться с конструктивными особенностями.

Внешний вид и практичность кузова Lada Granta Лифтбек

Главное отличие лифтбека от седана — пятая дверь и покатая линия крыши. Визуально автомобиль выглядит короче и собраннее, хотя колесная база осталась той же. Спереди — знакомый X-дизайн.

Теперь о практичности. Именно ради нее берут лифтбек. Когда складываешь задние сиденья, получается почти фургон: в проем легко входят холодильник, велосипед или десяток мешков с картошкой. Седан с таким объемом не справится. Это один из самых практичных вариантов для дачников и строителей-любителей.

Качество ЛКП предсказуемо бюджетное: краска мягкая, царапины от веток и наледи появляются быстро. Антикоррозийная обработка на новых машинах стала лучше, чем 5–7 лет назад, но пороги и кромки арок лучше обработать дополнительно сразу после покупки. Ничего криминального — стандартная история для всех машин этого класса.

Салон и эргономика LADA Granta Лифтбек: простота без иллюзий

Жесткий пластик, незамысловатый дизайн передней панели, тканевая обивка сидений. Но есть и приятные моменты: на рестайлинговых версиях появилась более информативная приборная панель, а руль теперь регулируется по высоте (на ранних Грантах этой опции не было).

Эргономика смешанная. С одной стороны, посадили высокого водителя — нормально: потолок не давит, колени не упираются. С другой — подлокотник (если он есть) часто мешает переключать передачи, а кнопки стеклоподъемников расположены неинтуитивно. Шумоизоляция — традиционный недостаток: на скорости выше 90 км/ч в салоне приходится повышать голос. Но если вы пересаживаетесь с «классики» или старой иномарки, разницы почти не заметите.

Технические характеристики Лады Гранты Лифтбек

Продолжая обзор, нельзя не упомянуть технические характеристики лифтбека.

Преимущественно модель оснащена базовым двигателем 1.6 л (90 л.с.). Для спокойной езды по городу его хватает, но на трассе обгоны даются тяжело. Версия 106 л.с. (16 клапанов) заметно живее: с ней автомобиль не тупит при резком нажатии на газ. Плюс обоих моторов — они ремонтопригодны и неприхотливы к маслу. Минус — шумят и вибрируют на холостом ходу.

Коробка передач механическая (5 ступеней) — эталон простоты: живучая, с понятными ходами рычага. Версия с АКПП 4 — переключает плавно, но расходует топлива больше, чем механика, и задумывается при резком разгоне. Для такси или постоянных пробок лучше брать механику.

Подвеска спереди МакФерсон, сзади упругая балка. По российским разбитым дорогам едет отлично: энергоемкость высокая, пробоя почти не бывает. Именно за это машину любят в регионах.

Тормоза передние дисковые, задние барабанные. Тормозит предсказуемо, но при полной загрузке и затяжном спуске барабаны перегреваются. Есть базовые электронные системы безопасности — ABS, EBD, но продвинутых ассистентов уровня удержания в полосе или автоматического торможения перед препятствием у модели нет.

Опыт владельцев показывает: ресурс ходовой части при аккуратной эксплуатации — 80–100 тысяч км до первых серьезных вложений.

Преимущества и недостатки Лады Гранты Лифтбек

Подытожим все вышеперечисленное в обзоре, разделив это на плюсы и минусы.

Плюсы

• Цена: новый автомобиль до сих пор стоит адекватных денег.
• Доступность запчастей: любая деталь есть в трех магазинах в радиусе километра.
• Практичный кузов: достоинство лифтбека перед седаном — огромный проем багажника.
• Ремонтопригодность: почти любой минус можно устранить в гараже с минимальным набором инструментов.

Минусы

• Шумоизоляция: главный недостаток, который утомляет на дальних дистанциях.
• Качество пластика в салоне: скрипы появляются уже на первом году жизни.
• Слабая светотехника: ближний свет в базе — как две свечки.
• Бедные базовые комплектации: нет нормальной аудиосистемы, подогрева сидений, обогрева ветрового стекла, а в совсем базовой комплектации и кондиционера.

Granta лифтбек — это компромисс. Но компромисс честный: вы платите мало, получаете предсказуемую надежность.

Стоит ли покупать LADA Granta Лифтбек

Авто подойдет, если бюджет ограничен, а новая машина нужна сейчас. Плюс — для тех, кто готов мириться с простым салоном ради дешевого обслуживания. И главный козырь: если часто возите крупные вещи, лифтбек со сложенными сиденьями заменяет небольшой фургон.

От покупки лучше отказаться, если вы каждый день ездите по трассе и цените тишину. Шумоизоляция здесь утомляет — это один из главных минусов. Также не берите Гранту, если важны современные ассистенты или качественная мультимедиа. Этого в недорогих комплектациях просто нет.

Авто имеет право на жизнь именно в своей нише: недорогой, практичный, понятный. Лада Гранта — не мечта автолюбителя, а трезвый расчет. Оцените конкретные комплектации и цены на сайте Карс Екб. Если останутся вопросы, можете позвонить по телефону +7 (343) 343-22-51 или оставить заявку на сайте. Менеджеры подберут вариант под ваш бюджет.

Часто задаваемые вопросы Lada Granta Лифтбек

Какой реальный расход топлива у Гранты Лифтбек?

Краткий обзор цифр от владельцев: по городу — 9–11 литров на 100 км (автомат) или 8–10 (механика). По трассе — 6–7 литров. Год выпуска и стиль вождения влияют сильно, но в целом это экономичнее старых 8-клапанных Грант.

Чем отличается Гранта Лифтбек от обычной Лады Гранты?

Кузовом и багажником. У седана — классическая крышка багажника, у лифтбека — цельная пятая дверь с большим стеклом. Во всем остальном (моторы, салон, подвеска) они одинаковы.

Можно ли взять Ладу Гранту Лифтбек в кредит без первоначального взноса?

Многие банки-партнеры предлагают такие программы под залог самого авто. Оставьте заявку на сайте Карс Екб или позвоните по телефону +7 (343) 343-22-51 — мы подберем кредит с минимальной переплатой. К тому же некоторые комплектации участвуют в госпрограмме со сниженной ставкой.