Ржавеет ли Киа Рио: оцинкованный кузов или нет

При выборе автомобиля одним из главных страхов будущего владельца становится коррозия. Особенно остро этот вопрос стоит при осмотре популярных бюджетных иномарок, к которым принадлежит Kia Rio.

В интернете можно найти полярные отзывы: одни владельцы через 3-4 года закрашивают «рыжики» на порогах, другие — хвастаются идеальным состоянием кузова даже после суровых зим.

Давайте разберемся, действительно ли Kia Rio обрабатывают оцинковкой и где у этого автомобиля самые уязвимые места.

Оцинкован ли кузов KIA Rio: официальная информация

По официальным данным KIA, в поколениях Rio DC (2000-2005) и JB (2005-2011) применялась односторонняя холодная оцинковка наружных панелей.

Начиная с поколения QB (2011-2017), производитель перешел на двухстороннее гальваническое цинкование для дверей, крыльев, капота и крыши. Однако пороги, арки колес и нижняя часть днища оцинковке не подвергаются, что подтверждается гарантийными случаями коррозии именно в этих зонах.

На Rio 4 FB (2017 — настоящее время) производитель не стал усиливать антикоррозийную защиту: все та же двухсторонняя оцинковка только для наружных панелей.

Где чаще всего ржавеет KIA Rio (слабые места)

Уязвимые места у KIA Rio напрямую зависят от поколения. На старых версиях (JB и UB до 2011 года) коррозия в первую очередь поражает задние колесные арки и кромки капота — там «рыжики» могут появиться уже после 3-4 зим.

Начиная с поколения QB (2011-2017), производитель усилил защиту арок, но открылась новая проблема: нижние кромки передних и задних дверей, а также зона вокруг замка багажника.

На самых свежих Rio 4 уязвимыми остаются пороги в районе передних стоек и сварные швы под резиновыми уплотнителями дверей.

Как быстро ржавеет KIA Rio в зависимости от условий

Скорость появления коррозии на KIA Rio напрямую зависит от климата, стиля вождения, качества ухода и периодичности обслуживания.

В регионах с мягкими зимами и отсутствием агрессивных реагентов первые ржавчины могут появиться только к 7-8 году эксплуатации. А вот в крупных городах, где дороги щедро посыпают реагентами, слабые места (арки, пороги, кромки дверей) могут зацвести уже через 3-4 зимы.

Решающую роль играет и наличие гаража: машина, которая стоит в нем зимой, ржавеет быстрее из-за перепадов температур и конденсата, чем та, что стоит на улице.

Как защитить кузов KIA Rio от коррозии

Полностью остановить коррозию на KIA Rio невозможно из-за конструктивных особенностей (неоцинкованные пороги и арки), но существенно замедлить её появление и сохранить кузов на 5–7 лет дольше — вполне реальная задача, если соблюдать несколько простых правил. Мы составили для вас чек-лист по уходу за машиной.

• Регулярно мойте арки и пороги — особенно зимой, после выпадения осадков и появления реагентов.
• Раз в 1-2 года обрабатывайте скрытые полости (пороги, лонжероны, внутренние части арок) жидким антикоррозийным составом.
• Сразу закрывайте любые сколы и царапины до металла — используйте подкрашивающий карандаш или аэрозольную эмаль в цвет кузова.
• Установите подкрылки и локеры на задние арки — они предотвращают налипание грязи и песка в самых уязвимых местах.
• Не мойте машину высоким давлением вплотную к уплотнителям дверей и сварным швам — вода загоняется внутрь и не высыхает.
• Храните авто в сухом проветриваемом месте — избегайте теплых гаражей зимой, где образуется конденсат.

Даже если вы купите KIA Rio с идеальной историей, своевременная защита кузова продлит ему жизнь на годы.

В автомобильном салоне «Карс Екб» наши мастера проведут бесплатную консультацию, помогут подобрать антикоррозийные составы и покажут, какие зоны требуют обработки именно на вашем автомобиле.

Позвоните нам по телефону +7 (343) 343-22-51 или оставьте заявку на сайте — мы также пригласим вас на тест-драйв, чтобы вы убедились в надежности KIA Rio при правильном уходе.

FAQ

Стоит ли делать антикор на новом KIA Rio?

Да, и желательно в первый же месяц после покупки. Заводская защита у Rio есть только на видимых панелях, а пороги и полости остаются без цинка. Обработка антикором сэкономит вам десятки тысяч рублей на ремонте кузова через 3-5 лет.

Какая толщина ЛКП на KIA Rio?

В среднем 90-110 микрон на капоте и крыше, на дверях и крыльях — 80-100 мкм. Это типичный показатель для бюджетного сегмента. Лакокрасочное покрытие довольно мягкое, поэтому сколы появляются быстро, а за ними — коррозия.

Какой антикор лучше для KIA Rio?

Лучше всего комбинированный подход: битумно-резиновая мастика для днища и арок (например, Dinitrol или Body) и жидкий воск для скрытых полостей порогов (Movil, Tectyl, Liqui Moly).