Стоит ли покупать Чери Тигго 4: обзор плюсов и минусов

В 2025 году Chery Tiggo четыре вошел в тройку самых продаваемых китайских кроссоверов России. За первые полгода было продано несколько десятков тысяч экземпляров, что является одним из лучших результатов среди всего модельного ряда у Чери.

Будущие владельцы берут его за сочетание нового стильного дизайна, оснащенной комплектации и доступной цены. Автомобиль является реальным конкурентом на рынке переднеприводных кроссоверов B-класса.

В статье мы сделаем обзор Chery Tiggo: реальные плюсы и минусы, типичные болячки, стоимость владения, надёжность двигателя и коробки передач. И выясним, стоит ли его покупать в 2026 или лучше посмотреть в сторону других вариантов.

Чери Тигго 4: обзор модели и позиционирование

Модель стала очень популярна в последнее время. Давайте разберёмся, как менялось авто со временем и за что его ценят наши водители.

Какой класс и конкуренты

Чери Тигго 4 — это компактный кроссовер B-класса (длина 4320 мм, ширина 1831 мм). По своим габаритам и позиционированию он находится между маленькими городскими образцами и более крупными моделями C-класса.

Главными популярными конкурентами Tiggo 4 являются Haval Jolion из-за цены, брат Тигго 7 Pro из-за габаритов, Geely Coolray очень близок по динамике, а у Changan CS35 Plus и Omoda C5 похожий класс, оснащение и ценовой диапазон.

Наш же герой старается занять золотую середину: он заметно дешевле и проще, чем Тиго 7 Про и Кулрей, но при этом более оснащенный и современный, чем базовые версии Чанган.

Краткая история: дорестайл и рестайл

Обзоры на первую версию Chery 4 начались еще в 2019, в год выпуска машины. Это был автомобиль с атмосферным мотором на 1,5 литра и с мощностью в 116 лош. сил, вариатором и довольно скромным оснащением. Основные претензии водителей касались слабой шумоизоляции, жёсткой подвески и посредственных материалов салона.

В конце 2021 производители обновили дизайн и комплектации, то есть сделали рестайлинг. Внешне машина заметно изменилась из-за новой решётки, фар и бампера. В технических характеристиках появился турбомотор на 1,5 л с мощностью 147 лош. сил, вместо вариатора появился 6-ступенчатый робот, улучшилась шумоизоляция и материалы салона, плюс заметно выросло оснащение. Именно рестайлинговая версия стала самой популярной и продаваемой покупкой у россиян.

Техническая начинка: что под капотом у Чери Тигго 4

Под капотом у четверки установлен один двигатель — 1.5-литровый турбомотор с мощностью 147 лош. сил. Двигатель хорошо тянет с низких оборотов и расходует 9,3 литра на 100 км.

Трансмиссия 6-ступенчатый робот. Привод передний (FWD). Подвеска классическая для своего класса: спереди независимая МакФерсон, сзади полузависимая балка. Клиренс составляет 190 мм.

Дизайн и экстерьер Chery Tiggo 4: симпатичный "китаец" или безликая масса

Продолжим обзор рестайлингом 2021 года. Благодаря ему автомобиль приобрел новую переднюю часть с крупной решеткой, узкими фарами и покатую крышу. Сзади тоже смотрится удачно: соединенные фары, аккуратный спойлер и массивный бампер с серебристой накладкой.

Однако есть и нюансы: пластиковый обвес быстро покрывается царапинами, а хромированные элементы со временем тускнеют.

Интерьер, эргономика и пространство

Следующим на обзоре идет салон, который после обновления выглядит современно и аккуратно. Передняя панель выполнена из мягкого пластика в верхней части, ниже — жёсткий, но хорошо собранный пластик. Центральная консоль слегка повернута к водителю, имеется большой 10,25-дюймовый экран на приборной панели.

По эргономике есть как плюсы, так и минусы. Удобное водительское кресло с регулировкой по высоте, хороший обзор и удобный хват руля. Однако управление климатом полностью сенсорное и расположено низко — приходится отвлекаться от дороги.

Задний ряд просторный, в нем свободно помещаются 3 взрослых пассажира. Багажник на 1100 литров при сложенных сиденьях. Пол почти ровный, погрузочная высота удобная, есть подсветка и ниши для мелочей.

Ходовые качества и комфорт при вождении

Подробно разберём насколько комфортно водителю управлять автомобилем.

Двигатель 1.5 турбо: достаточно ли 147 сил

На практике Чери Тигго этого вполне хватает как для города, так и для трассы. В городском потоке двигатель радует хорошей тягой, уверенно разгоняясь при обгонах и стартах даже с полной загрузкой.

На трассе при скорости 100–120 км/ч мотор чувствует себя комфортно, обгоны даются без труда. Разгон до 100 км/ч занимает около 9,5–10 секунд по ощущениям владельцев.

В целом 147 сил для Chery 4 — это оптимальный вариант для большинства водителей. Двигатель не кажется слабым и не заставляет постоянно крутить его.

Вариатор CVT25: надежность и ресурс

Продолжим обзор Chery 4 вариатором автомобиля. По характеру достаточно комфортный: переключения не чувствуются, разгон линейный и без рывков. Однако имитация ступеней слабая, из-за этого при обгоне мотор может зависать на высоких обортах.

По надёжности CVT25 считается средним. При нормальной эксплуатации ресурс вариатора составляет 150-200 тыс. км. При агрессивной езде, частых пробках и редкой замене масла ресурс может упасть до 100–130 тыс. км.

После рестайлинга 2021 года Chery заменила вариатор на 6-ступенчатый робот Getrag, который считается устойчивее.

Подвеска и управляемость

Чери Тигго 4 использует классические подвески: спереди независимая МакФерсон, сзади полузависимая балка. Подвеска энергоемкая, уверенно глотает крупные ямы, стыки и лежачих полицейских, не пробивая насквозь даже при полной загрузке.

Шумоизоляция не является сильным местом у лошадки. Колесные арки и днище пропускают много шума, особенно на скорости выше 100 км/ч. Мотор тоже слышен при активном разгоне.

Стоимость владения: сколько просит Chery Tiggo 4

Стоимость владения Чери Тигго складывается из нескольких факторов:

• Расход топлива: в реальных условиях 7,8-9,0 литра на 100 км по городу и 6,5-7,5 л на трассе при спокойной езде.
• ТО: первое обслуживание обойдется примерно в 6-7 тыс. рублей на сегодняшний момент.
• Страховка: ОСАГО бесплатно в нашем автосалоне при оформлении автокредита, точную стоимость КАСКО стоит уточнить у банка-партнера.
• Транспортный налог: около 3 500 руб. в год в Московской области.

Преимущества и слабые места Чери Тигго 4: сравнение с конкурентами

Преимуществом Chery 4 является выгодное соотношение цена/оснащение. У модели мощный турбомотор, энергоемкая подвеска, оснащенные комплектации и современный дизайн после рестайлинга.

Слабое место заключается в средней шумоизоляции и не самом удобном сенсорном блоке климатического контроля.

Кому стоит выбрать Чери Тигго 4

Чери Тигго подойдет тем, кто ищет хорошо оснащенный и современный кроссовер за разумную цену. Кто предпочитает ездить по городу и у кого большая семья.

Не подойдет тем, кому важна тишина в салоне, плавная коробка передач и кто часто ездит по бездорожью.

Если вы хотите получить консультацию или записаться на тест-драйв Chery Тигго 4, то советуем оставить заявку на сайте или позвонить по телефону +7 (343) 343-22-51 — с вами свяжется специалист автоцентра Карс Екб и ответит на каждый вопрос.

Часто задаваемые вопросы

Гниет ли кузов Chery Tiggo 4?

Гниение у кузова встречается крайне редко. Производитель даёт гарантию от коррозии на 3 года.

Дорогие ли запчасти на Chery 4?

Запчасти у Тигго Chery недорогие, дешевле чем у Kia или Hyundai.

Чем отличаются дорестайл и рестайл Chery Tiggo 4? Что лучше брать?

Ранее в обзоре упоминали чем отличаются модели, поэтому на вопрос «Что лучше брать?», отвечаем — обновленную версию.